У районі Шеньчжень Наньшань безпілотні таксі, також звані роботаксі, стають нормальним явищем. Вони збирають пасажирів без людини за кермом, і місцеві звикають до цього.
Що відбувається в Шеньчжені
2026 рік — це рік, коли роботаксі розвивається настільки швидко й навіть перевершує очікування. Головний оператор Pony.ai, китайська компанія, що займається безпілотним керуванням, керує близько 1000 роботаксі у Наньшані, Баоань та
Райони Піншань займають понад 167 квадратних кілометрів.
Послуга дешева. Поїздка на 9 км коштує приблизно 30 юанів (приблизно 4 долари), тобто на 20-30% менше, ніж на звичайному таксі.
Інші компанії, такі як Baidu Apollo Go і Didi, також тестують роботаксі в 26 містах Китаю.
Що відбувається за кордоном
США все ще лідирують у деяких аспектах. Зараз Waymo керує робототаксі в 11 американських містах і здійснила понад 20 мільйонів поїздок. Але китайські компанії виходять на глобальний рівень. Роботаксі Baidu працюють у Дубаї без водія.
Pony.ai працює в Південній Кореї та Хорватії. І вони часто об’єднуються з місцевими додатками, такими як Uber, щоб розвиватися швидше.
Одна велика турбота
У той час як водіям подобається низька ціна та послуги без скасування, проблеми безпеки та регулювання дорожнього руху потребують більше уваги. Це проблема, з якою доведеться зіткнутися кожній країні з робототаксі.
Наразі Шеньчжень і Гонконг показують, що можливо: доступні 7*24-годинні безпілотні таксі.
